Le coussin de siège de voiture Autoglide facilite le pivotement lors de l’entrée et la sortie des jambes dans le véhicule. Il permet également de s’installer facilement au centre du siège.

Ce coussin souple aide à monter et à descendre d’une voiture. Pivotant, il est aussi très pratique dans toutes les situations où des mouvements de rotation doivent être effectués, p. ex. sur une chaise pour placer plus facilement ses pieds sous la table, pour se mettre au lit et en sortir...
L’EasyTurn est composé de 2 coussins qui tournent facilement l’un sur l’autre dans les deux directions.

+ Dispositif idéal pour pivoter en position assise
+ Peut également être utilisée de manière autonome (sans aide externe)
+ 150 kg max

délai de livraison: 1 semaine

Ramp télescopique, 21 cm x 210 cm, paire
Les rampes sont en aluminium avec une surface de friction. Ils se composent de deux rails d'entraînement séparés avec 3 segments qui sont équipés d'un mécanisme de verrouillage pour empêcher l'extension et la rétraction involontaires des segments.

Plan incliné pour chaises roulantes, segmenté et enroulable pour en faciliter le transport.
Il est attaché avec un système de clic pour que le plan ne puisse plus plier.
Largeur interne : 76 cm
2 formats: 91,5 et 152,5 cm
• poids : 7,7 ou 12,8 kg
• charge maximale : 273 kg

Plateau d'accès pliable en aluminium
La rampe se plie au milieu et peut être portée comme une valise.

Plateau d’accès léger et résistant, pliable en longueur. Fabriqué en aluminium de haute qualité et durable.
+ Équipé d’une poignée
+ Épaisseur de seulement 5,5 cm en position fermée
+ Charge de 350 kg
+ Anodisé*
+ 5 ans de garantie

*Les produits en aluminium Feal sont anodisés pour être encore plus résistants à la corrosion, à une utilisation quotidienne, au sel, aux salissures et à l’humidité. En recourant à l’électrolyse, la couche de protection d’oxyde d’aluminium est renforcée. Ce processus n’affecte pas la forme ou la taille du métal. L’aluminium reste facile à modeler et léger. En revanche, la couche en surface est jusqu’à 3 000 fois plus résistante qu’avant l’anodisation.